Engine Mount တွေ ဘယ်လောက်ရှိလဲ။

ကားတွင် အင်ဂျင်တပ်ထားသော အင်ဂျင်သုံးလုံးပါရှိပြီး အင်ဂျင်နှင့် ဂီယာကို ခိုင်မြဲစွာ ပံ့ပိုးပေးသည်။ တောင်သုံးလုံးအား တစ်ဖက်စီတွင် တစ်ခုနှင့်တစ်ခု အလယ်အောက်ခြေအနေအထားတွင် ဖြန့်ထားသည်။ အမျိုးအစားအရ၊ အင်ဂျင်တပ်များကို Torsion mount နှင့် engine mount ဟူ၍ နှစ်မျိုးခွဲနိုင်သည်။

Torsion mounts များကို အင်ဂျင်အချိတ်အဆက် အမျိုးအစားတစ်ခုအနေဖြင့် အများအားဖြင့် ကားကိုယ်ထည်ရှေ့ရှိ ရှေ့ axle တွင် တပ်ဆင်ထားပြီး အင်ဂျင်နှင့် တင်းတင်းကျပ်ကျပ် ချိတ်ဆက်ထားသည်။ ၎င်း၏ပုံသဏ္ဍာန်သည် သံတုတ်နှင့်ဆင်တူပြီး အင်ဂျင်၏အောက်ခြေတွင် တိုက်ရိုက်တပ်ဆင်ထားသည့် ရော်ဘာအမျိုးအစား-အင်ဂျင်အုတ်များနှင့် သိသိသာသာဆန့်ကျင်ဘက်ဖြစ်သည့် အင်ဂျင်၏ဘေးတွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ Torsion Mount ၏ထူးခြားချက်မှာ Torsion Mount ကော်တစ်ခုလည်း တပ်ဆင်ထားပြီး အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ ရှော့တိုက်ခြင်းဖြစ်ပြီး ယာဉ်၏မောင်းနှင်မှုတည်ငြိမ်မှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေပါသည်။

အင်ဂျင်တပ်ဆင်ခြင်း၏ လုပ်ဆောင်ချက်အကြောင်း ပြောဆိုရာတွင် ၎င်းတို့သည် အင်ဂျင်နှင့် ဂီယာအတွက် တည်ငြိမ်သော အထောက်အပံ့ကို ပေးရုံသာမက ၎င်းတို့၏ လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှု တည်ငြိမ်မှုနှင့် ဘေးကင်းမှုကို အာမခံနိုင်ရုံသာမက အဆိုပါ အဓိက အစိတ်အပိုင်း နှစ်ခု၏ အလေးချိန်ကိုလည်း ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။ Torsion Mount ၏ ထူးခြားချက်မှာ အလေးချိန်နှင့် ဖိအားကို ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး ရှော့ခ်စုပ်ခြင်း လုပ်ဆောင်ချက်လည်း ပါဝင်ပါသည်။ အင်ဂျင် တပ်ဆင် သည် ရှော့ခ် စုပ်ယူမှုနှင့် buffering ကို အာရုံစိုက်သည်။ မောင်းနှင်နေစဉ်အတွင်း တုန်ခါမှုကို လျှော့ချရန်နှင့် အင်ဂျင်ကို ပိုမိုချောမွေ့စွာလည်ပတ်စေရန်အတွက် အင်ဂျင်အောက်ခြေတွင် တိုက်ရိုက်တပ်ဆင်ထားသည်။

ယေဘူယျအားဖြင့် အင်ဂျင်တပ်ခြင်းသည် ကားဖွဲ့စည်းပုံ၏ မရှိမဖြစ် အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး ကား၏ ပုံမှန်လည်ပတ်မှုကို သေချာစေရန်အတွက် အရေးကြီးပါသည်။ torsion bracket နှင့် engine mount တွင် မတူညီသော လုပ်ဆောင်ချက်များ နှင့် လက္ခဏာများ ရှိသော်လည်း ၎င်းတို့သည် ကားအတွက် တည်ငြိမ်သော အထောက်အပံ့နှင့် ထိရောက်သော shock absorption effect ကို ပေးစွမ်းနိုင်သောကြောင့် ကား၏ တည်ငြိမ်မှုကို သိသိသာသာ တိုးတက်စေသည်။